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목차
1. 이륜차 불법 튜닝 단속 강화 배경
최근 몇 년간 오토바이의 불법 개조가 증가하면서 소음 공해와 도로 안전 문제가 심각해졌습니다. 이에 따라 정부는 이륜차 불법 튜닝 단속을 강화하고, 검사 기준을 더욱 엄격하게 적용하기로 했습니다.
특히, 배기음이 과도한 오토바이나 불법 개조된 차량이 야간 소음을 유발하면서 주민 민원이 증가했고, 이에 대한 강력한 대응이 필요하다는 목소리가 높아졌습니다.
2. 새로운 검사 기준: 불법 개조 항목
이제 이륜차 불법 개조 여부를 판단하는 새로운 검사 기준이 적용됩니다. 주요 단속 대상은 다음과 같습니다.
(1). 배기 소음 및 머플러 개조
✔ 기준을 초과하는 배기음 발생 시 즉시 단속 대상
✔ 불법 머플러 장착 시 과태료 최대 300만 원 부과
(2) 조명 및 외형 변경
✔ 정식 인증을 받지 않은 LED 튜닝 헤드라이트 사용 금지
✔ 차량 크기를 임의로 변경할 경우 검사지 적발
(3) 엔진 및 출력 개조
✔ 엔진 성능을 변경하여 출력이 강화된 오토바이 단속
✔ 안전 기준을 위반한 서스펜션 개조도 불법
3. 강화된 처벌 내용: 벌금 및 행정 조치
불법 개조 차량에 대한 처벌도 대폭 강화되었습니다.
✅ 소음 기준 초과: 1차 적발 시 최대 100만 원, 재적발 시 300만 원 벌금
✅ 불법 배기 시스템: 차량 운행 정지 명령 및 과태료 300만 원
✅ 미등록 개조 부품 사용: 제조사 및 판매자도 처벌 대상
이번 조치는 단순한 단속이 아니라 실제 처벌을 강화하여 이륜차 불법 개조를 근절하는 데 초점을 맞추고 있습니다.
4. 합법적인 튜닝 방법과 유의 사항
이륜차 튜닝을 원한다면 반드시 법적으로 허용된 범위 내에서 진행해야 합니다.
🔹 교통안전공단 승인 튜닝 부품 사용
🔹 합법적인 머플러 교체는 가능하나, 소음 기준 준수 필수
🔹 튜닝 후 교통안전공단 인증 검사 통과해야 합법 등록 가능
5. 이륜차 소유자가 알아야 할 체크리스트
✔ 오토바이 소음 규제 기준 확인
✔ 합법적인 튜닝인지 확인 후 개조 진행
✔ 불법 개조 시 처벌 내용을 숙지하고 주의
정부의 단속이 강화되는 만큼, 라이더들은 합법적인 튜닝을 선택하고 규정을 준수해야 합니다.